ອະລູມິນຽມ Extrusion, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ profile
ການສະແດງສິນຄ້າປົກກະຕິ
● ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມີນຽມສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
● ໂປຣໄຟລ໌ອາລູມີນຽມລົດຍົນ
● ພາກສະຫນາມອຸປະກອນໄຟຟ້າ
● ການກໍ່ສ້າງອາລູມີນຽມ Profile Field
●ອາລູມິນຽມອຸດສາຫະກໍາ
● ສະໜາມບິນອາວະກາດ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
| ໂລຫະປະສົມ | ອາລົມ | ພື້ນທີ່ຕັດກັນ(ມມ2) | ຄວາມໜາຂອງຝາ(ມມ) | ຂະໜາດ(ມມ) |
| 6063 6061 6060 6005 | O, F, H112, T4, T5 ຫຼື T6 | 0.2-150 | 1-100 | 10-320 |
| 1060 | HX | 0.2-150 | 1-100 | 10-320 |
| 2024 2A12 2011 2007 2017 | H112, T4 ຫຼື T6 | 0.2-150 | 1-100 | 10-320 |
| 4032 5083 5383 | F ຫຼື H112 | 0.2-150 | 1-100 | 10-320 |
| 7075 7055 | F,H112, T5 ຫຼື T6 | 0.2-150 | 1-100 | 10-320 |
| ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນໂລຫະປະສົມປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາ, ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບໂລຫະປະສົມອື່ນໆ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງ. | ||||
ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາ
1. ການປັບແຕ່ງແມ່ພິມ.
Fujian Xiangxin ມີພະແນກ mold ແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບ, ຜະລິດແລະສ້ອມແປງແມ່ພິມດ້ວຍຕົວມັນເອງ.ສູນ mold ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ CNC, ຕັດສາຍ, EDM, ເຕົາ nitriding ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.ພວກເຮົາມີທີມງານອອກແບບແລະບໍາລຸງຮັກສາມືອາຊີບ, ມີຄວາມສາມາດອອກແບບຂອງ 150 ຊຸດ / ເດືອນ, ສະເພາະເຄື່ອງຈັກສູງສຸດຂອງΦ 760 ມມ, ແລະວົງຈອນການຜະລິດແມ່ພິມຂອງ 10 ~ 30 ມື້.
2. ຜະລິດຕະພັນຊັ້ນສູງ
2.1XL601
ໂລຫະປະສົມ XL601 ເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 6 ຊຸດທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງສາມາດດັບໄຟອອນໄລນ໌.ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະປະສົມແມ່ນສູງກວ່າ 25% ຂອງໂລຫະປະສົມຊຸດ 6 ທໍາມະດາ, ພາຍໃຕ້ສະພາບ T6, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 350 MPa, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 320 MPa, ຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ. 105 Hb, ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ 6 ຊຸດໂລຫະປະສົມ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ໂລຫະປະສົມໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນຈໍານວນຫລາຍແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່.
2. 2XL701
ໂລຫະປະສົມ Xl701 ເປັນໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 7 ຊຸດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງສາມາດດັບໄຟອອນໄລນ໌.ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ temper T5 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 400MPa, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 350Mpa, ແລະການຍືດຍາວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 10%.ໂລຫະປະສົມມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີ, ແລະການກັດກ່ອນ exfoliation ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບຫ້ອງຮຽນ EA.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ພະລັງງານ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ການສື່ສານແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.